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御风未来披露最新研发进展，新获中航租赁100架订单
M1是御风未来自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器型号，采用复合翼构型，搭载了20个旋翼，起飞重量达2.5吨，可乘坐5名乘客。国产大飞机产业链全解
C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线窄体客机，其国际上的同类可比机型主要为波音 737、空客 A320。假期高价购买「廉航」的年轻人，逃不过航司刺客
当各个航司原地挣扎的时候，每架老化航班上经济舱的假期旅客也同样，区别在于，前者是生存战，后者出门的初衷，只是想靠花钱能短暂从现实中解脱放松。陕西财金交汇航空航天新动能基金通过备案
基金依托空天院和西北工业大学在“航空、航天、航海”领域的硬科技成果，主要围绕国家重大装备产业链及陕西航空航天等重点产业链投资布局，支持秦创原创新发展和空天动力陕西实验室建设，助力陕西硬科技企业“登高、...用300块骗17万，航班诈骗有多离谱?
可以预见的是，时代瞬息万变，诈骗的手段和方式势必还会随着社会潮流不断更新迭代。如果不真正地彻查信息泄露的源头，那像机票退改签诈骗的骗局，还会发展出它的七十二变。「融入」长三角，这个中部大省凭什么？
对于江西航空业来说，加入长三角大飞机集群是一个新的发展契机。江西计划，进一步拓展ARJ21、C919等制造能力和制造份额，推动C919大部件批产和C929复材机身研制，逐步承接大飞机总装制造。四川首支国家级创新中心天使基金设立
以航空国创中心为牵引，以航空航天装备制造、电子信息及智能制造为主攻方向，协同发展卫星通讯、低空经济、人工智能、新型能源等产业，围绕中心孵化的各类科技成果转化项目进行天使投资。生意难做，航司也开始帮目的地「抢」游客
诚如国际航协发布的一份报告提到的，航空业正走在可持续盈利的大道上，但仍有很大的差距需要弥补。面对全球经济复苏乏力、地区紧张局势持续等问题，全球航空业仍需着力提高盈利能力，解决供应链问题，从而才能有效分...四大航正「逼退」外国航司？
展望后市，四季度已至，今年的规模出行季仅剩最后一个“黄金周”，在暑期票价已明显低于往年的背景下，四大航司要在今年实现扭亏仍有一定压力。专注于航空复合材料领域，新万兴复材公司完成近10亿元股权融资
公司积极参与多项国家重点项目的开发和量产，在国产替代、复合材料研发和先进工艺技术革新等方面取得了显著成果。参会名录2.0 | 旅游业商机大揭秘，你想对接的优质资源在这里！
第17届环球旅讯峰会将再次集结来自酒店、航空公司、目的地、旅游局、在线旅游、旅游科技、差旅企业、TMC、支付等不同旅游企业，以及企业中负责企业战略管理及数字化转型、市场营销、销售增长、电子商务、产品、...东北富豪改造海航，翻身在即
航司的生存环境在持续好转。根据民航局发布的数据，2024年春节假期全国民航累计运输旅客1799.2万人次，日均运输旅客224.9万人次，创历史新高。拆飞机赛道悄然崛起，远比开飞机还赚钱
随着国内需求持续扩张，可以预见，中国的飞机拆解业务也将快速增长，未来 10 年将处于黄金时期，产业发展前景可观。
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