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CityRide带火「骑行经济」
骑行必不可少的消费就是车。一架靠谱的公路车价格不菲，入门款也要三、四千元左右，比较昂贵的品牌在几万元甚至十几万不等。上海凤凰发布私募基金投资管理办法
近几年来，上海凤凰深化改革促转型，逐步发展和奠定了“自行车生产经营”、“房地产开发建设”、“准金融业务”等三大板块的企业发展战略框架。中国高端自行车，蹬出一个千亿级市场
据中国自行车协会最新数据，2023年，我国千元以上自行车产量达到1215万辆，同比增长15.1%，千元车占总产量的比重已达24.9%，比上年提高4.3个百分点。欧美中产钱包，被中国骑行老板盯上
2024年若不在细分赛道、产品性能、售后服务等方向上发力，同质化竞争、价格内卷必将更加激烈，2.0时代已然来临。中产把花2万买的自行车当宠物养？
这一方面是享受“cityride”的人越来越多，另一方面则是小布虽然没到奢侈品那般样样限量控制产能的地步，但也信奉“全手工”那一套。E-bike出海品牌「VELOTRIC」完成千万级A+轮融资，光点资本领投
在产品定位方面，VELOTRIC主攻入门级ebike，带来性价比产品。16.5万的爱马仕被抢空，中年男人又带火千亿市场
从上世纪90年代的小众爱好到今天的时尚运动，从捷安特、美利达等高端大牌到SEKA、瑞豹等新秀，再加上多达数十种骑行装备和改装配件，不断变化的骑行形态，催生了一个潜力无限的千亿市场。自行车火爆，万元车一车难求
关键领域仍有卡脖子的情况也在说明，虽然自行车升级为高档品的新时代已经到来，但能否拿到更多的的商业果实，仍需整个自行车行业的耐心探寻。卖1.5亿只赚9万，曾经的「国民神车」为何沦落？
魔幻的一幕幕，真实的上演着。自行车甚至被炒成最有潜力的理财产品，最热门的禧玛诺套件，在市面上已经涨到3.5万-3.7万元。
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